બે - ઓ - નેટ: ટ્રાન્સફોર્મર સેફ્ટીનો કોર ગાર્ડિયન

 

ખાડી - ઓ - નેટ ફ્યુઝ ધારક પેડ - માઉન્ટ થયેલ અથવા સબસર્ફેસ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન ટ્રાન્સફોર્મરમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. તેનો ઉપયોગ ફ્યુઝ લિંક સાથે રક્ષણાત્મક સાથે કરવામાં આવે છે, જેમ કે વર્તમાન સેન્સિંગ ફ્યુઝ લિંક, ડ્યુઅલ સેન્સિંગ ફ્યુઝ લિંક, ડ્યુઅલ એલિમેન્ટ ફ્યુઝ લિંક જેવા ટ્રાન્સફોર્મરની ગૌણ શોર્ટ સર્કિટમાં દોષ.

 

ફ્યુઝ ધારક હાઉસિંગની અંદર ફ્લ pper પર વાલ્વ સાથે છે જે તેને દૂર કરવામાં આવે ત્યારે બંધ થાય છે. આના પરિણામે ટ્રાન્સફોર્મર ટાંકીમાંથી ન્યૂનતમ તેલના સ્પિલેજ થાય છે જે ફ્યુઝ ચેન્જઆઉટ્સ દરમિયાન કર્મચારીઓને સલામતીમાં વધારો કરે છે, તેલના પિલ્જથી પર્યાવરણીય ચિંતાઓની સંભાવનાને ઘટાડે છે, મોલ્ડેડ રબર કોણી જોડાણો પર તેલના દૂષણની સંભાવનાને ઘટાડે છે.

 

 

 

ફ્યુઝનો મુખ્ય ઘટક ફ્યુઝ છે. તેના કાર્યકારી સિદ્ધાંતનો સારાંશ આ રીતે સારાંશ આપી શકાય છે:

સામાન્ય કામગીરી:

જ્યારે સર્કિટમાં વર્તમાન ડિઝાઇન શ્રેણીની અંદર હોય, ત્યારે ફ્યુઝ ફૂંકાય નહીં, અને વર્તમાન સામાન્ય રીતે પસાર થઈ શકે છે.

 

વર્તમાન ઓવરલોડ અથવા શોર્ટ સર્કિટ:

જ્યારે વર્તમાન સેટ મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ફ્યુઝ તાપમાન ઝડપથી વધે છે.

ફ્યુઝ સામગ્રી ઝડપથી ગલનબિંદુ સુધી પહોંચ્યા પછી, સર્કિટ કાપીને અને ઉપકરણોને વધુ નુકસાનથી સુરક્ષિત કર્યા પછી ઝડપથી ફ્યુઝ કરે છે.

 

ફ્યુઝ પછી રાજ્ય:

ફ્યુઝ ઉડાડ્યા પછી, ઉપકરણને ઓવરહિટીંગ અથવા બર્નિંગ ટાળવા માટે સર્કિટમાં વર્તમાન અવરોધિત થાય છે.

આ કિસ્સામાં, તમારે ઉપકરણના સામાન્ય કામગીરીને પુનર્સ્થાપિત કરવા માટે સમયસર ફ્યુઝને બદલવાની જરૂર છે.

ફ્યુઝમાં પ્લગ - સામાન્ય રીતે તેલના લિકેજને રોકવા માટે પણ રચાયેલ છે, જે ફ્યુઝને બદલવામાં આવે ત્યારે ટાંકીમાં ઇન્સ્યુલેટીંગ તેલના લિકેજને અસરકારક રીતે ટાળી શકે છે.

 

 

 

અતિશય પ્રભાવ

• કારણ:

જ્યારે સર્કિટમાં વર્તમાન ફ્યુઝના રેટ કરેલા મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે લાંબા સમય સુધી ઓવરકોન્ટને કારણે ફ્યુઝ ધીમે ધીમે ગરમ થાય છે, આખરે ફ્યુઝ તત્વના ગલન તરફ દોરી જાય છે.

• મિકેનિઝમ:

ઓવરક ourter રન્ટ ફ્યુઝ તત્વને પી=i2r ની પ્રમાણસર ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. એકવાર ગરમી સામગ્રીની થર્મલ મર્યાદાને વટાવી જાય છે, ફ્યુઝ તત્વ પીગળી જાય છે, સર્કિટમાં વિક્ષેપિત થાય છે.

Common સામાન્ય દૃશ્યો:

Circuit સર્કિટ પર લોડમાં વધારો, જેમ કે બહુવિધ ઉચ્ચ - પાવર ડિવાઇસેસ એક સાથે કાર્યરત છે.

Over ઓવરલોડ શરતો હેઠળ ચાલતા ઉપકરણો, વર્તમાનને સતત રેટેડ સ્તરથી ઉપર રહેવાનું કારણ બને છે.

 

ટૂંકા ગાળા

• કારણ:

શોર્ટ સર્કિટ ઇન્સ્યુલેશન નિષ્ફળતા, આંતરિક સાધનોના ખામી અથવા અયોગ્ય સર્કિટ કનેક્શન્સને કારણે થાય છે, જેના કારણે સર્કિટ પ્રતિકાર લગભગ શૂન્ય થઈ જાય છે અને પરિણામે વર્તમાનમાં વધારો થાય છે.

• મિકેનિઝમ:

ટૂંકા - સર્કિટ પ્રવાહો ઘણીવાર રેટેડ વર્તમાન કરતા ઘણા અથવા તો ડઝનેક વખત હોય છે, જેના કારણે ઝડપી ગરમી પેદા થતાં ફ્યુઝ તત્વ તરત જ ઓગળી જાય છે.

Common સામાન્ય દૃશ્યો:

• વૃદ્ધત્વ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત કેબલ ઇન્સ્યુલેશન.

Electrical વિદ્યુત ઉપકરણોમાં આંતરિક ખામી.

Rac છૂટક વાયર કનેક્શન્સ આર્ક્સ બનાવે છે.

 

સંગ્રહિત પ્રવાહ

• કારણ:

ટ્રાન્સફોર્મર્સ અથવા મોટર્સ જેવા ઉપકરણો સ્ટાર્ટઅપ અથવા પ્રારંભિક શક્તિ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે in ંચા ઇન્રુશ પ્રવાહો ઉત્પન્ન કરે છે, જો તે ઉછાળાને નિયંત્રિત ન કરી શકે તો સંભવિત ફ્યુઝ ફૂંકાય છે.

• મિકેનિઝમ:

ઇન્રશ પ્રવાહ, ઘણીવાર રેટેડ વર્તમાન કરતા 6-10 ગણો, ફ્યુઝ તત્વમાં તાપમાનમાં ઝડપી વધારોનું કારણ બને છે. તેમ છતાં અવધિ ટૂંકી છે, તે હજી પણ તત્વને ઓગળી શકે છે.

Common સામાન્ય દૃશ્યો:

• ટ્રાન્સફોર્મર મેગ્નેટાઇઝિંગ ઇન્રશ વર્તમાન.

Motor મોટર સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન ઉચ્ચ વર્તમાન.

 

 

રેટ કરેલ પ્રવાહની પસંદગી

રેટેડ વર્તમાન () ફ્યુઝનું મહત્તમ વર્તમાન છે જે સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન સતત હેન્ડલ કરી શકે છે.

ગણતરી પદ્ધતિ:

Fus ફ્યુઝનો રેટેડ પ્રવાહ સર્કિટના કાર્યકારી પ્રવાહ કરતા થોડો વધારે હોવો જોઈએ, સામાન્ય રીતે મહત્તમ operating પરેટિંગ પ્રવાહ કરતા 1.25 ગણા.

ઉદાહરણ:

The જો સર્કિટનું મહત્તમ operating પરેટિંગ પ્રવાહ 80 એ છે, તો 80 એ × 1.25=100 એના રેટ કરેલા વર્તમાન સાથે ફ્યુઝ પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

 

ટ્રાન્સફોર્મર ઇન્રશ પ્રવાહની વિચારણા

ટ્રાન્સફોર્મર્સ અથવા મોટર્સ જેવા ઉપકરણો સ્ટાર્ટઅપ અથવા પ્રારંભિક શક્તિ દરમિયાન ઇન્રશ પ્રવાહો ઉત્પન્ન કરે છે. આ વર્તમાનની ટૂંકી - ટર્મ સર્જ છે જે ઉપકરણના રેટ કરેલા વર્તમાન કરતા 6-10 ગણા પહોંચી શકે છે.

પસંદગી ભલામણો:

Inr ઇન્રશ વર્તમાનવાળા ઉપકરણો માટે, ધીમા - બ્લો ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરો, જે બિનજરૂરી કામગીરી વિના ટૂંકા - ટર્મ સર્જને સહન કરી શકે છે.

ઉદાહરણ:

• જો કોઈ ટ્રાન્સફોર્મર પાસે 50 એનો રેટેડ પ્રવાહ હોય અને 300 એનો ઇન્રશ કરંટ થોડા મિલિસેકન્ડ્સ માટે ચાલે છે, તો આવા ઇન્રશ પ્રવાહોનો સામનો કરવા માટે સક્ષમ ફ્યુઝ પસંદ કરો.

 

રેટ કરેલ વોલ્ટેજની પસંદગી

ફ્યુઝનું રેટેડ વોલ્ટેજ એ મહત્તમ વોલ્ટેજ છે જે તે સુરક્ષિત રીતે કાર્ય કરી શકે છે.

પસંદગી ભલામણો:

Fus ફ્યુઝનું રેટેડ વોલ્ટેજ સર્કિટના operating પરેટિંગ વોલ્ટેજ કરતા વધારે અથવા સમાન હોવું જોઈએ. જો સર્કિટ વોલ્ટેજ ફ્યુઝના રેટિંગ કરતાં વધી જાય, તો ઇન્સ્યુલેશન બ્રેકડાઉન અથવા ફ્યુઝ નિષ્ફળતા થઈ શકે છે.

ઉદાહરણ:

23 કેવી ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સિસ્ટમ માટે, ઓછામાં ઓછા 23 કેવીના રેટેડ વોલ્ટેજ સાથે ફ્યુઝ પસંદ કરો.

 

સલામતીનો ગાળો

Circiut સર્કિટ ડિઝાઇનમાં, સંભવિત વર્તમાન વધઘટ અને સાધનો વૃદ્ધત્વને ધ્યાનમાં લેવા ફ્યુઝના રેટ કરેલા વર્તમાન માટે 10% -20% સલામતી માર્જિન સેટ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

• નોંધ: સલામતીનું માર્જિન ખૂબ મોટું ન હોવું જોઈએ, કારણ કે આ તેના રક્ષણાત્મક કાર્ય સાથે સમાધાન કરીને, ફ્યુઝને દોષની સ્થિતિ દરમિયાન ફૂંકાતા અટકાવી શકે છે.

 

 

આઇસોલેશન લિંકની વ્યાખ્યા અને કાર્ય

આઇસોલેશન લિંક એ ટ્રાન્સફોર્મર પ્રોટેક્શન માટે રચાયેલ એક ઉપકરણ છે, જે ફ્યુઝિંગ દ્વારા દોષ દરમિયાન ટ્રાન્સફોર્મરને શારીરિક રીતે અલગ કરવા અને આકસ્મિક ફરીથી - en ર્જાકરણને અટકાવવાના હેતુથી છે. પરંપરાગત ફ્યુઝથી વિપરીત, આઇસોલેશન લિંકમાં ઓવરકન્ટર પ્રોટેક્શન અથવા વિક્ષેપિત ક્ષમતાઓ નથી.

 

મુખ્ય કાર્યો:

1. ફોલ્ટ આઇસોલેશન:

Trans જ્યારે કોઈ ટ્રાન્સફોર્મર ગંભીર આંતરિક ખામીનો અનુભવ કરે છે, ત્યારે અલગતા લિંક ફ્યુઝ કરે છે અને શારીરિક રૂપે ગ્રીડથી ટ્રાન્સફોર્મરને અલગ કરે છે, જે સિસ્ટમના અન્ય ભાગોમાં ખામીને અટકાવતા અટકાવે છે.

2. આકસ્મિક ફરીથી - en ર્જાકરણની રોકથામ:

Fus ફ્યુઝિંગ પછી, આઇસોલેશન લિંક સિસ્ટમથી ટ્રાન્સફોર્મરને સંપૂર્ણપણે ડિસ્કનેક્ટ કરે છે, ખાતરી કરે છે કે સાધનો આકસ્મિક રીતે ફરીથી - જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ દરમિયાન ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી.

3. સહાયક સુરક્ષા:

Over એ ઓવરકોન્ટ અથવા શોર્ટ સર્કિટ્સથી ઉપકરણોને બચાવવા માટે તેનો હેતુ નથી પરંતુ સિસ્ટમ સલામતી અને સ્થિરતાની ખાતરી કરવા માટે ફોલ્ટ આઇસોલેશનની છેલ્લી લાઇન તરીકે સેવા આપે છે.

 

દોષ વર્તમાન મર્યાદા:

• જ્યારે આઇસોલેશન લિંકનો ઉપયોગ બેકઅપ તરીકે કરવામાં આવે છે, ત્યારે ટ્રાન્સફોર્મર અથવા ઉપકરણોની મહત્તમ ફોલ્ટ વર્તમાન (ઉપલબ્ધ ફોલ્ટ વર્તમાન, એઆઈસી) જે તે કનેક્ટ થયેલ છે તે પ્રાથમિક ફ્યુઝ (દા.ત., હાંકી કા .વા) ની વિક્ષેપિત રેટિંગ (આઇઆર) કરતા ઓછી અથવા બરાબર હોવી જોઈએ.

Fault જો ફોલ્ટ વર્તમાન હાંકી કા bus વાની ફ્યુઝની વિક્ષેપિત ક્ષમતાને વટાવે છે, તો તે વર્તમાનને સુરક્ષિત રીતે વિક્ષેપિત કરવામાં નિષ્ફળ જશે. એકલતા કડીમાં ખામીયુક્ત પ્રવાહોને વિક્ષેપિત કરવાની ક્ષમતાનો અભાવ હોવાથી, આ સંરક્ષણ નિષ્ફળતા અથવા સિસ્ટમ જોખમમાં વધારો કરી શકે છે.